REFORMAS MAS HABITUALES:
– Suspensiones
– Neumáticos y llantas
– Carrocería: paragolpes, taloneras, alerones, alargamiento capó,….
– Volante
– Puertas ‘alas de gaviota`
– Motores
– Frenos
– Barras antivuelco interiores
– Equipos de sonido en el maletero
– Faros adicionales, antiniebla
– Sustitución de pilotos y faros
– etc…
PROCESO DE HOMOLOGACIÓN:
– Consulta de las reformas que se quieren realizar
– Realización del Proyecto Tecnico
– Realización de las reformas por parte del taller autorizado y su certificación
– Solicitud del certificado de Aptitud por parte del Fabricante o Laboratorio oficial
– Realización del Certificado Fin de Obra
– Llevar el vehículo y los documentos a la ITV
– Inscripción de las reformas en la ficha técnica
DOCUMENTOS NECESARIOS:
– Proyecto técnico y Certificado de ejecución de Obra
– Informe de Laboratorio acreditado por el ministerio
– Certificado de Taller